Articole

Dentiți hanseatici și comerțul baltic: relații între tehnologia comerțului și ecologie

Dentiți hanseatici și comerțul baltic: relații între tehnologia comerțului și ecologie

Roți dințate hanseatice și comerțul baltic: relații între tehnologia comerțului și ecologie

De Jillian R. Smith

Disertație de doctorat, Universitatea din Nebraska, 2010

Rezumat: Liga Hanseatică a fost principala putere comercială din nordul Europei, din secolele XII până în XV. În acest timp, a crescut pentru a cuprinde coastele Mării Nordului și Mării Baltice și a menținut influența economică asupra zonelor cheie de pe continentul european.

De la înființarea Ligii Hanseatice până la mijlocul secolului al XV-lea, un tip de navă a dominat comerțul interior și exterior: Cog. Proiectarea roților dințate a rămas destul de constantă pe tot parcursul perioadei, în ciuda marii variații geografice prezente în Liga Hanseatică.

Dinții au devenit din ce în ce mai mari pe parcursul perioadei, necesitând o cantitate mai mare de cherestea de stejar pentru construcția lor. Nevoia de resurse lemnoase pentru a satisface cererea navierilor a fost o forță motrice în extinderea comerțului hanseatic spre est în statele baltice și Rusia. Folosind cadrul Teoriei construcției de nișă, vor fi investigate relațiile și interacțiunile dintre proiectarea navei, rutele comerciale și mediul înconjurător.

Introducere: Comerțul este o parte integrantă a tuturor perioadelor istorice ale istoriei umane și, prin urmare, este unul dintre cele mai studiate subiecte din disciplină. În arheologie, comerțul este, de asemenea, un subiect obișnuit de studiu. De multe ori aceste studii se concentrează asupra mecanismelor și bunurilor asociate comerțului pentru a înțelege mai complet dinamica regională, națională sau culturală. Ceea ce nu este adesea un subiect independent este tehnologia comerțului: navele de transport, mașinile de încărcare și descărcare etc. Aceste aspecte ale comerțului apar atât în ​​documentare, cât și în înregistrările arheologice și sunt demne de studiat. Navele ca nave comerciale au primit multă atenție în contextele arheologice maritime, dar de obicei ca entități singulare, cu puține sau deloc conexiuni cu navele contemporane.

Este posibil și necesar conectarea navelor comerciale cu contextele comerciale și culturale care au ajutat la dezvoltarea lor. Naufragiile oferă o mulțime de informații cu privire la navele în sine, dar pot oferi și o privire asupra încărcăturilor transportate pe diferite rute. Naufragiile arată, de asemenea, că navele au fost dinamice și au fost reparate, modernizate și întreținute pe tot parcursul vieții navei. Fără îndoială, navele au reprezentat o mare investiție economică, dar nu au fost doar un mijloc de a transporta pasageri și mărfuri de la un port la altul. Navele conțineau propriile lor microcosmosuri ale societăților stratificate și, în funcție de nivelul de salvare asociat cu o epavă, ar putea lumina această societate la bord, care este în mare parte ignorată în evidența istorică.


Priveste filmarea: The Hanseatic League (Septembrie 2021).