Articole

Tipul de rezervor ușor de tip Ha-Go

Tipul de rezervor ușor de tip Ha-Go

Tipul de rezervor ușor de tip 95 Ha-Go

Rezervorul ușor tip 95 Ha-Go a fost cel mai numeros tanc japonez produs în timpul celui de-al doilea război mondial. Conform standardelor din 1935, acesta era un tanc ușor acceptabil și a funcționat bine în China la sfârșitul anilor 1930 și în perioada cuceririlor japoneze din 1941 și începutul anului 1942, dar odată ce s-a confruntat cu tancuri aliate mai moderne, armura sa subțire și prin apoi arma slabă l-a lăsat foarte vulnerabil. Rezervorul ușor de tip 95 a fost numit oficial Ha-Go (al treilea model), dar a fost adesea cunoscut în armată sub numele de Ke-Go (vehicul ușor).

Lucrările la tipul 95 Ha-Go au început după ce manevrele Brigăzii mixte mecanizate au dezvăluit că tancul mediu de tip 89, proiectat să funcționeze cu infanteria, era prea lent pentru a opera ca parte a unei forțe mecanizate. Au existat, de asemenea, îngrijorări cu privire la fiabilitatea sa dacă a fost forțat să funcționeze cu viteză mare pentru perioade lungi de timp. Armata a decis că are nevoie de un tanc ușor capabil să funcționeze cu tancuri de infanterie, cavalerie și mijlocii, cu mobilitate și agilitate ridicate, o viteză maximă egală cu tancurile mai mici, dar cu arme și armuri egale cu tancurile ușoare internaționale contemporane.

Primul prototip al modelului Ha-go a fost construit de Mitsubishi și a fost finalizat până în iunie 1934. Acesta cântărea 7,5 tone, avea o viteză maximă de 43 km / h și o autonomie operațională de 250 km. S-a considerat că este prea greu și s-a îndepărtat o tonă de cântărire, mărind viteza maximă la 45 km / h, dar această greutate va fi redată în timpul procesului de producție.

Prototipul a fost evaluat de școala de cavalerie în octombrie 1934, primind un raport pozitiv. Școala de infanterie a fost mai puțin pozitivă. Voiau un tanc cu o armă mai grea și o armură mai groasă care să poată acționa îndeaproape cu infanteria. Testele din nordul Manciuriei la sfârșitul anului 1934-începutul anului 1935 au confirmat viziunea școlii de cavalerie, iar designul a fost acceptat pentru producție.

Modelul 95 Ha-go a folosit aceeași suspensie ca și tancul tip 94. Acesta avea două boghiuri pe fiecare parte, atașate la șasiu printr-o manivelă, cu suspensia asigurată de arcuri montate orizontal. Acesta a fost un sistem robust simplu și a fost utilizat pe majoritatea tancurilor japoneze. A provocat unele probleme în Manciuria, dar numai pentru că, întâmplător, decalajul dintre roți a fost același cu decalajul dintre brazdele arate din zonă, dar acest lucru a fost remediat prin adăugarea de roți intermediare mai mici.

Ha-go își transporta motorul diesel în spate, cu tracțiunea în față. Echipajul de trei oameni a fost transportat într-un compartiment central de luptă, cu turela decalată spre stânga. Turela era un model asimetric tipic japonez, purtând arma principală la un capăt și o mitralieră plasată la 120 de grade spre dreapta. Ideea a fost că comandantul ar putea roti turela pentru a aduce orice pistol necesar în față, dar în practică acest lucru a limitat flexibilitatea tancului. În carena principală, șoferul stătea la dreapta, cu un mitralieră / mecanic ușor în față în stânga. Principala slăbiciune a Ha-go a fost armura sa de 12 mm întărită la suprafață, care a fost proiectată doar pentru a contracara gloanțele de 7,7 mm care perforează armura. Acest lucru a fost adecvat în China, dar ar fi găsit lipsit împotriva rușilor în 1939 și, în cele din urmă, împotriva britanicilor și americanilor.

Producția a început în 1936, dar nu a crescut până în 1938. Sursele diferă în funcție de numărul exact produs, cu un total de 2.300 date în mod normal. Producția a atins apogeul între 1940 și 1942, cu 705 produse în 1941.

Primele versiuni ale Ha-go au fost înarmate cu tunul Type 94 de 37 mm și mitraliera Type 91 de 6,5 mm. Din 1937 ambele arme au fost înlocuite. Tunul de 37 mm de tip 97 avea un butoi mai lung decât cel de tip 94, care a mărit viteza botului de la 575m / sec la 675m / sec. Cele 91 de mitraliere au fost înlocuite cu mitraliere tip 97 de 7,7 mm.

Când Japonia a intrat în cel de-al doilea război mondial în 1941, Ha-Go avea un design vechi de șase ani și era deja depășit de cele mai bune tancuri britanice și americane. Ar putea concura cu tancurile ușoare M3 cu care se confruntau în Filipine, în timp ce britanicii aveau foarte puține tancuri de orice tip în Malaya sau Birmania în decembrie 1941.

O cheie a succesului japonez în Malaya a fost prezența neașteptată a tancurilor lor în zone în care britanicii nu credeau că pot fi folosite tancurile. Terenul umed de junglă nu s-a dovedit a fi un obstacol în calea luminii Ha-Go și doisprezece au luat parte la atacul care a spart linia Jitra la 11 decembrie 1941. Tancurile japoneze au jucat un rol major în campania care sa încheiat odată cu căderea din Singapore.

Primele bătălii tanc-contra-tanc ale războiului din Pacific au avut loc la 22 decembrie 1941 în timpul invaziei japoneze a Filipinelor. Tipul 95 Ha-gos al Regimentului 4 tancuri s-a ciocnit cu tancurile ușoare M3 ale batalionului 192 tanc care sosise abia recent în Filipine. Ambele tancuri erau înarmate cu o armă de 37 mm, deși M3 era mai bine blindat. Din păcate, comandanții americani fără experiență nu au reușit să folosească bine tancurile lor, astfel încât vulnerabilitatea Ha-go nu a fost expusă.

Un punct de cotitură a venit în Noua Guinee. În septembrie 1942, Ha-Go a fost folosit pentru a sprijini debarcările în Golful Milne. Acum japonezii au început să întâlnească tancuri aliate mai moderne. Armele lor de 37 mm nu puteau pătrunde în armura Matildas-ului britanic, iar armura lor subțire era din ce în ce mai vulnerabilă.

În momentul în care americanii au trecut la ofensivă în Pacific, tipul 95 Ha-go era practic depășit, vulnerabil la aproape orice armă antitanc din arsenalul SUA, inclusiv bazooka, tancurile medii M3 Lee și M4 Sherman și chiar mitralierele grele .50in (12,7mm). Ha-go a fost din ce în ce mai utilizat în atacurile frontale fără speranță asupra pozițiilor americane sau în cădere ca buncăruri blindate subțiri.

Americanii au întâlnit un număr mic de Ha-goi în aproape fiecare bătălie a războiului din Pacific. În timpul invaziei din Tarawa șapte Ha-gos înrădăcinați s-au opus debarcărilor, reușind să blocheze turela unui tanc american înainte de a fi copleșiți. Trei au fost distruse pe insula Parry la 22 februarie 1944, mai multe pe Eniwetok.

Pe Saipan, Ha-gos au fost folosiți în atacul de pe capul plajei marine în zorii zilei de 16 iunie și au fost distruși de focul antitanc. Mai mulți au participat la cel mai mare atac japonez cu tancuri din Pacific, care a început la ora 02:00 în dimineața zilei de 17 iunie. Atât Ha-gos, cât și Chi 97-ul de tip 97 erau vulnerabile la armele antitanc americane și doar douăsprezece tancuri japoneze au scăpat.

Povestea a fost repetată pe Tinian, unde șapte Ha-Go au fost distruse în timpul contraatacurilor din 24 iulie, pe Guam unde zece au fost distruse de bazooka sau tancuri medii M4A2 în timpul luptelor din 21 iulie și pe Peleliu. Acolo, cincisprezece hago-uri de tip 95 au participat la un contraatac peste aerodrom în după-amiaza zilei de 15 septembrie și au lovit o grindină de foc. În această ciocnire, echipajele americane M4A2 au descoperit că împușcătura lor de perforare a armurii era atât de puternică încât a trecut complet prin Ha-gos, dar obuzele lor explozive erau devastatoare. Întreaga forță de atac a fost distrusă.

Același model s-a repetat și în Filipine. Zece Ha-Go au fost distruse în acțiuni împrăștiate pe Leyte și alte 19 cel puțin pe Luzon. Poate că cel mai extrem exemplu al avantajului american a venit la Okinawa. Singura unitate de tancuri japoneze de pe insulă era Regimentul 27 de tancuri, cu 13 ha-gos și 14 Shinhoto Chi-ha tancuri medii. Americanii au debarcat peste 800 de tancuri în opt batalioane de tancuri ale armatei, două batalioane de tancuri marine și două companii de tancuri independente USMC. Majoritatea Ha-goilor s-au pierdut în contraatacul japonez din 5 mai.

Tipul 95 Ha-Go a fost un rezervor ușor bun din anii 1930, dar a fost forțat să lupte mai mulți ani după ce ar fi trebuit să fie înlocuit. Au existat modele mai moderne, dar nu au intrat în producție în număr semnificativ, iar Ha-Go, blindat subțire, s-a trezit în fața tancurilor aliate concepute pentru a face față mult mai periculoaselor Panzers germane.

Numele (a se vedea articolul despre denumirile de tancuri japoneze)
Tipul 95 Ha-Go (al treilea model) Rezervor ușor
Tipul 95 Ke-Go (vehicul ușor) Rezervor ușor

Statistici
Număr produs:
Produs:
Lungime: 14 ft 4.5in / 4.3m
Lățimea corpului: 6ft 9in / 2,07m
Înălțime: 2,28 m
Echipaj: 3 - Comandant / tuner, șofer, tunier / mecanic
Greutate: 7,5 tone
Motor: motor Diesel răcit cu aer de 110 CP
Viteza maximă: 28 km / h, 20 mph pe traseu
Autonomie maximă: 151 mile
Armament: o pistolă de 37 mm tip 94 plus o mitralieră de 7.7 mm tip 97 în turelă și o mitralieră de 97 mm tip 97 în fața corpului

Armură

Față

Latură

Spate

Sus jos

Coca

12mm

12mm

6-12mm

9mm

Turelă

12mm

12mm

12mm

12mm


Tipul de rezervor ușor de tip 95 Ha-Go - Istoric

Istoria tancurilor
Livrat către Marina japoneză imperială (IJN) ca număr necunoscut de fabricație a rezervorului ușor de tip 95 Ha Go. Unul din cele două tancuri alocate celei de-a 6-a Forțe Speciale Navale de Debarcare Sasebo (6-a Sasebo SNLF) către unitatea de tancuri din cartierul general. Fără marcaje sau numere cunoscute. De asemenea, a fost repartizat tancul ușor de tip 95 Ha Go (nr. 2).

Istoria războiului
Ambele tancuri au fost transportate la Buin (Kahili) în sudul Bougainville. Aceste tancuri au supraviețuit până la sfârșitul războiului din Pacific și au fost probabil ascunse sau dispersate pentru a evita detectarea și atacurile avioanelor. Probabil că ambii au fost salvați pentru apărarea finală a zonei Buin (Kahili), dar nu au fost niciodată folosiți în luptă.

În septembrie 1945, după predarea oficială a Japoniei, ambele tancuri au fost conduse la Aeroportul Kahili (Buin) și parcate într-o zonă de depozitare a armelor pentru a aștepta sosirea forțelor aliate. La 9 septembrie 1945 ambele tancuri au fost predate armatei australiene. La 28 septembrie 1945, ambii au fost echipați cu explozivi de către armata australiană, când au detonat turelele lor, au fost suflate și interioare demolate.

Referințe
AWM F07334 & quot; Mișcarea japonezilor către insula Fauro & demolarea tancului 00:30 - 01:04
Taki Takizawa adaugă: „Sasebo al 6-lea SNLF avea doar două tancuri. Pe OOB, au fost declarate tancuri medii de tip 97. Dar ar fi o eroare și erau de tip 95. Două tancuri au fost atribuite unității de tancuri SNLF HQ. & Quot

Contribuie cu informații
Ești rudă sau ești asociat cu o persoană menționată?
Aveți fotografii sau informații suplimentare de adăugat?


Cuprins

Acest lucru nu are surse, dar, mai rău, nu are unități de măsură. --Thatnewguy (discuție) 00:09, 16 decembrie 2007 (UTC)

Cred că acest tanc a fost inspirația pentru jocul video fictiv Scorpion Tank of the Command and Conquer Generals. —Comentarul precedent nesemnat adăugat de 80.74.162.121 (discuție) 21:19, 10 ianuarie 2008 (UTC)

Rezervoarele medii din cel de-al doilea război mondial vor avea 30 de tone. Rezervoarele ușoare vor fi de 10 tone sau mai puțin (da sau rezervor). Sherman este, a fost și va fi întotdeauna un tanc mediu. Când comparați rezervorul ușor IJA tip 95 cu alte tancuri, încercați să îl comparați cu un rezervor ușor aliat (în acest caz SUA)! Câteva exemple sunt: ​​rezervorul ușor M2A4, rezervoarele ușoare M3 și amp M5 (Stuart), rezervoarele ușoare M24 Chaffee, rezervoarele ușoare M41 Walker Bulldog (acesta este singurul rezervor ușor care NU este un rezervor al doilea război mondial). M41 a luptat în războiul din Vietnam (folosit doar de armata sud-vietnameză).

Atunci când comparați rezervorul ușor de tip 95 cu rezervorul mediu M4 Sherman, este ca și cum ați compara o eroare VW (mașină) cu un camion mare sau un SUV. Sau ca și cum ai compara un câine cu un cal (în funcție de mărime). Deci, încercați să comparați rezervoarele ușoare cu rezervoarele ușoare și comparând rezervoarele medii cu rezervoarele medii. —Comentarul precedent nesemnat adăugat de 75.104.160.54 (discuție) 08:39, 7 august 2010 (UTC)

Următoarea propoziție este lipsită de surse și nu este verificată - „Turnul acționat manual era mic și extrem de înghesuit chiar și pentru cel care se afla în mod normal acolo (comandantul) și putea să se rotească doar într-un arc de 45 de grade înainte, lăsând spatele la să fie acoperit de mitraliera orientată spre spate, care nu a reușit să compenseze acest dezavantaj semnificativ "ceea ce este curios în afirmația declarației de arc de 45 de grade este că imaginea tancului de la Tarawa are în mod clar turela rotită spre cadranul din spate stâng al rezervorul - în mod clar mai mult decât arcul de 45 de grade înainte indicat în propoziție .-- 214.27.124.46 15:34, 26 martie 2011 (UTC) [1] 214.27.124.46 (discuție)

Dar rezervorul din fotografia respectivă a fost eliminat. Este posibil ca turela să fi fost forțată de un impact? Yorkist (discuție) 08:43, 2 octombrie 2011 (UTC)

Primul paragraf al acestei secțiuni este puțin ciudat. Intră în multe detalii tehnice despre armura tancurilor ambelor părți, apoi nu oferă detalii despre rezultatul ciocnirii. Propoziția finală, neriferențiată, pare să însemne că a fost o victorie japoneză. Yorkist (discuție) 01:31, 27 mai 2011 (UTC)

Se pare că această secțiune este copiată în cea mai mare parte din 192nd_Tank_Battalion # America.27s_first_clash_of_armor, așa că am clarificat-o de acolo. Yorkist (discuție) 08:09, 4 octombrie 2011 (UTC)

Deși Războiul Civil Spaniol din 1936 a fost primul major ciocnire de armuri începând cu Primul Război Mondial, forțele opuse au constat în mare parte din tunuri armate învechite din epoca Primului Război Mondial și tancuri armate cu mitraliere împotriva tancurilor armate cu viteză mare de 45 mm furnizate de ruși. Nomonhan, pe de altă parte, deși a avut loc mai târziu în 1939, a constat în primul ciocnire masivă a istoriei tun tancuri armate IJA 37mm pistol tip 95s împotriva tancurilor sovietice BT care erau echipate cu viteză mare 45s. Această experiență a dus la trecerea sovieticilor de la rezervoarele pe benzină la rezervoarele cu motorină. Mai exact, rusul T-34, care a intrat pe teren la scurt timp după Nomonhan.

În cele din urmă, tancul armat cu motorină și tun (care, pe atunci era tipul 95) a fost combinația potrivită pentru un tanc principal de luptă și nu A benzină rezervor armat cu tun alimentat. - Comentariu precedent nesemnat adăugat de 74.93.21.110 (discuție) 00:28, 21 februarie 2014 (UTC)

Această subsecțiune a fost marcată ca necitată la o sursă WP: RS din august 2011. O notă inline afirmă că este WP: SAU „După cum se poate vedea în istoricul editării articolului, această listă a fost creată de utilizatorul Torb37 și nu a fost confirmată de niciunul sursa de incredere." Am verificat și a fost adăugat până în 2007, editorul blocat Torb37, în august 2006. Deci, a fost necitat de peste zece ani. Este vorba de unități echipate cu tipul 95 Ha-Gō. Are cineva o sursă RS care să verifice această secțiune și să o citeze în consecință, dacă nu, ar trebui eliminată. A fost atârnat acolo, fără să fie citit, suficient de mult. Kierzek (discuție) 20:44, 19 septembrie 2017 (UTC)

Voi aștepta câteva zile înainte de a elimina secțiunea, dacă nu se face nicio îmbunătățire / citare RS. Kierzek (discuție) 23:22, 20 septembrie 2017 (UTC) Șterg această secțiune, conform motivelor enunțate mai sus. Kierzek (discuție) 13:03, 22 septembrie 2017 (UTC)

În prezent, Ha Go la muzeul tancurilor este deținut de cineva din Japonia. © Geni (discuție) 15:49, 29 ianuarie 2021 (UTC)

De asemenea, conform acestor pagini există un Ha-Go la Muzeul Tehnologiei Apărării, Gotemba din Japonia:


Proiecta

Modelul 95 era un vehicul de 7,4 tone, cu o echipă de 3 membri ai echipajului: un comandant, un mitralier de carenă și un șofer. Numai comandantul era așezat în turelă, de aceea el era responsabil cu observarea, încărcarea, vizarea, tragerea pistolului principal, precum și luarea deciziilor și comanda echipajului. Turela acționată manual era mică și extrem de înghesuită.

Armamentul principal al celei mai multe versiuni produse a fost un pistol de tip 98 de 37 mm, cu lungimea cilindrului de 46,1 calibre. A crescut între -15 și +20 grade. Rezervorul transporta două tipuri de muniție de 37 mm, explozivul înalt și perforarea armurii. Pentru aceștia din urmă, viteza botului a fost de 675-700 m / s, iar penetrarea armurii a fost de 25 mm la o distanță de 500 m.

Armamentul secundar avea două mitraliere ușoare de 7,7 mm tip 97, una montată în fața corpului și cealaltă în spatele turelei, orientată spre dreapta din spate (adică în direcția orei cinci).

Cea mai caracteristică caracteristică a rezervorului de tip 95 a fost sistemul său simplu de suspensie. Două roți de boghiu erau suspendate pe o singură manivelă cu clopot cu două manivele de clopot pe fiecare parte. Urmele au fost conduse prin pinioanele din față. Erau două roți de întoarcere. Suspensia a avut probleme la începutul anului, cu tendința de a arunca atât de rău pe teren accidentat încât echipajului li s-a părut uneori imposibil să conducă cu orice viteză, astfel încât a fost modificată cu un acolad pentru a conecta perechile de boghiuri. În ciuda acestui fapt, tancul a continuat să ofere utilizatorilor săi o călătorie dură pe orice teren neuniform. Acesta a fost prevăzut cu un strat interior de căptușeală din azbest separat de corpul navei, cu un spațiu de aer, pentru a izola echipajul de plăcile de armură încălzite de soare și pentru a proteja echipajul de răniri atunci când tancul se deplasa pe teren accidentat.

Tipul 95 a fost echipat cu un motor diesel răcit cu aer Mitsubishi A6120VDe de 120 CP (89,5 kW).

Unele tancuri erau echipate cu două reflectoare în partea din față a vehiculului pentru operațiuni de noapte.


Istoria tancurilor - Tip 95 Ha-Go

Produs inițial în 1936, japonezul Type 95 Ha-Go a fost conceput ca un tanc de sprijin pentru infanterie și, la fel ca americanul M3 Stuart, scopul său nu a fost niciodată să lupte cu alte vehicule blindate. În ciuda faptului că a fost dezvoltat cu aproape un deceniu înainte de cel de-al doilea război mondial, modelul Ha-Go de tip 95 a fost încă folosit în timpul celui de-al doilea război mondial.

Tipul 95 Ha-Go, deși suferea de o penetrare slabă și de o armură insuficientă, era un tanc anti-infanterie excelent.

Armata japoneză începuse să se joace cu ideea unui militar mecanizat încă din anii 1930 într-un efort de a crește viteza terestră a unităților lor de infanterie. La acea vreme, o unitate de infanterie motorizată putea atinge doar 40 km pe zi, astfel scopul era de a crea un vehicul blindat ușor (sub-7 tone) care să atingă o viteză maximă de 40 km / h.

Din păcate, tipul 95 Ha-Go nu a atins greutatea ideală de sub-7 tone, dar a fost în continuare capabil să atingă și să depășească viteza așteptată, cu 45 km / h. Această viteză a fost generată de un motor diesel cu 6 cilindri Mitsubishi A6120VDe de 120 CP, răcit cu aer, situat în partea din spate a rezervorului, pe partea dreaptă. Cu toate acestea, versiunea în joc poate atinge 40 km / h, în ciuda faptului că are motorul menționat anterior.

În momentul în care cel de-al doilea război mondial era în plină desfășurare, era evident că tipul Ha-Go de tip 95 devenea învechit în comparație cu tancurile adverse și rsquos (cum ar fi legendarul M4 Sherman). Modelul 95 Ha-Go era încă capabil să facă față tancurilor mai vechi, cum ar fi M3 Stuart, dar avea probleme în pătrunderea vehiculelor blindate mai noi.

Versiunea cu altceva decât Tier 2 și Tier 3 ușor blindate ar fi un dezastru pentru Type 95 Ha-Go.

Aceste probleme de penetrare sunt, de asemenea, evidente în World of Tanks, deoarece Type 95 Ha-Go oferă doar o penetrare decentă pentru nivelul său de nivel. Din fericire, cantitatea de vehicule blindate puternic la nivelul 2 este limitată, ceea ce înseamnă că, indiferent de armamentul ales, toate ar trebui să provoace daune suficiente. Când căutați cea mai mare penetrare, arma de 37 mm de tip 98 trebuie cercetată și cumpărată cât mai curând posibil pentru a ajuta la pătrunderea oricăror adversari puternic blindați.

La fel ca în World of Tanks, versiunea din lumea reală a tipului 95 Ha-Go a venit cu un pistol cu ​​rezervor tip 94 de 37 mm care ar putea ridica între -15 și +20 grade și o depresiune a pistolului asortată în joc, care rămâne un element extrem de important factor în supraviețuirea tip 95 Ha-Go & rsquos. Această excelentă depresiune a armei ar trebui să fie profitată pentru a evita cât mai multă deteriorare a corpului.

Ceea ce îi lipsește tipului 95 Ha-Go în armură îl compensează în viteză.

Ambele versiuni ale tipului 95 Ha-Go suferă de o armură subțire, versiunea din lumea reală având comandantul găzduit în turelă, care ar fi responsabil nu numai pentru comanda, ci și pentru observarea, încărcarea, țintirea și tragerea pistolului. În joc, Comandantul îndeplinește atribuțiile de Aruncător și Încărcător, astfel încât evitarea unui Comandor inconștient este extrem de importantă. Luați în considerare achiziționarea de rații și truse de prim ajutor pentru a readuce rapid un comandant online.

Deși nu mai există relicve supraviețuitoare ale tipului 95 Ha-Go în Japonia, acest tanc, care a durat peste un deceniu și a luptat în numeroase războaie majore, poate fi găsit în muzee din întreaga lume. Cu 2.300 de unități produse, Type 95 Ha-Go a fost considerat unul dintre cele mai bune tancuri ușoare din anii 1930 și rămâne un rezervor plăcut și plin de satisfacții de utilizat în World of Tanks.


Tipul de rezervor ușor de tip 95 Ha-Go - Istoric

Luptele din iulie-august 1939 lângă râul Khalkin-Gol au constituit primul angajament real al Armatei Roșii din anii 1930. Bătălia de la lacul Hasan din 1938 a fost, de asemenea, acerbă, dar nu a fost comparabilă cu Khalkin-Gol. Khalkin-Gol a fost, de asemenea, primul test real de forță pentru Armata Imperială Japoneză, deoarece aceștia, în special unitățile lor de tancuri, nu au avut încă de înfruntat un inamic precum Armata Roșie. În timpul luptelor, o serie de vehicule blindate japoneze au fost capturate de Armata Roșie. Unul dintre ei a fost un tanc Ha-Go de la Regimentul 4 Tank, care a fost ulterior studiat îndeaproape în URSS. Ce impresie au primit inginerii sovietici de la Ha-Go?

Rezultatele unui atac bătut

Ambele părți și-au folosit cele mai noi vehicule blindate în timpul bătăliei de la Khalkin-Gol. Din partea sovietică, conflictul a fost prima dată când tancul BT-7 și mașinile blindate BA-10 și BA-20 au văzut bătălia. Mai multe dintre acestea au fost capturate de japonezi. Un BT-7 capturat cu o turelă conică le-a dat japonezilor câteva idei. După ce s-au familiarizat cu el, japonezii au început să lucreze la o versiune îmbunătățită a tancului mediu Type 97, mai des cunoscut sub numele de Shinhoto Chi-Ha.

Bătălia de la granița Mongoliei și Manciuriei, cunoscută în Japonia sub numele de Incidentul Nomonhan, a marcat și debutul multor mașini de luptă japoneze. Aici, tancurile medii Chi-Ha de tip 97 au văzut prima dată lupta, precum și multe tancuri ușoare de tip 95 Ha-Go. Din cele 87 de tancuri din armata Kwantung, 35 dintre ele erau de acest tip.

În total, echipajele de mașini blindate au revendicat 19 tancuri, iar BT-5 au revendicat 6. Plutonul locotenentului Alymov s-a remarcat, nu numai că a eliminat 2 tancuri, dar a ajutat infanteria din regimentul 149 Rifle să tragă un vehicul capturat în spate. Acesta era Ha-Go al locotenentului Ito de la regimentul 4 tancuri.


Cuprins

De la începutul anilor 1930, armata japoneză a început să experimenteze pe o unitate de război mecanizată care combina infanterie cu tancuri. Cu toate acestea, tancul Type 89 Medium nu putea ține pasul cu infanteria motorizată, care se putea deplasa cu 40 km / h cu camionul. Pentru a rezolva această problemă, Biroul Tehnic al Armatei a propus un nou tanc ușor la viteza de 40 km / h și a început dezvoltarea în 1933. Prototipul noului tanc a fost finalizat în 1934 la Armys Sagami Arsenal. Era un tanc de mare viteză și blindat ușor, comparabil cu tancul sovietic BT-2 din 1932.

În 1935, la o întâlnire în Biroul Tehnic al Armatei, tipul 95 a fost propus ca tanc principal pentru unitățile de infanterie mecanizate. Infanteria avea îngrijorarea că armura era insuficientă, totuși cavaleria a indicat că viteza îmbunătățită și armamentul compensează armura subțire. În cele din urmă, infanteria a fost de acord, deoarece tipul 95 era încă superior singurii alternative disponibile, care era mașina blindată.

Producția a fost începută în 1984 de Hirohito Heavy Industries. Până în 1939 fuseseră construite 100 de unități. Mitsubitchi ar urma să construiască în total 853 în propriile fabrici, cu alte 1250 de unități construite de Senpai Arsenal, Hogorogoro Industries, Tekkoshō, Hentai Seikoshō și Kekuro Arsenal.

Când Tip 95 a intrat în funcțiune în 1935, era o mașină capabilă, comparabilă și, în unele cazuri, superioară multor tancuri ușoare contemporane din lume. A fost unul dintre cele mai bune tancuri ușoare din 1935, fiind înarmat cu un tun de 37 mm și alimentat de un motor diesel. Prin comparație, tancurile ușoare US Armys au fost armate cu mitraliere până când tancul ușor M2A4 a fost construit în 1940 și alimentat cu benzină. La fel ca majoritatea armatelor din anii 1930, inclusiv armata SUA, tancul și tancul ușor în special, au fost utilizate în primul rând pentru a sprijini infanteria sau pentru a servi ca recunoaștere a cavaleriei și, într-o măsură mai mică, ca vehicule de atac. Viteza sa a fost de aproximativ 18 mph, care a fost comparabilă cu Stuarts 20 mph, aproape 6 ani mai târziu, în 1941. Tipul 95, vechi de cinci ani, ar putea concura împotriva noilor tancuri ușoare americane M3 Stuart, care au început să ruleze de pe liniile de asamblare în octombrie. 1941.

Tipul 95 s-a dovedit suficient împotriva infanteriei opuse în campaniile din Manciuria și China, deoarece Armata Națională Revoluționară Chineză avea doar trei batalioane de tancuri formate din tancuri de export Vickers, tancuri ușoare germane PzKpfw I și tancete italiene CV33 pentru a se opune acestora. Cu toate acestea, tipul 95, la fel ca M3 Stuarts al armatei SUA, nu au fost concepute pentru a lupta cu alte tancuri, ci au fost concepute pentru a susține infanteria. și datorită priorității IJN-urilor în primirea tehnologiei și a oțelului pentru construcția navelor de război, tancurile pentru IJA au fost retrogradate la primirea a ceea ce a mai rămas. Până în 1942, armurile japoneze au rămas în mare măsură aceleași ca în anii 1930 și au fost considerate învechite după 1941. Tipul 95 a fost folosit și de detașamentele SNLF ale Marinei Imperiale Japoneze în zonele Pacificului în timpul conflictului.


Tipul 95 Ha Go capturat de Batalionul 27 Infanterie de pe Insula Makin, transportat ulterior la Oahu și în cele din urmă donat Muzeului Armatei Fort DeRussy.

Cu condițiile generale exterioare mă întreb care este starea interiorului? Mai precis cât din azbest rămâne. Dacă există, deteriorarea ar face-o destul de nesigură.

Schema de vopsea pare cel puțin anistorică. Probabil că tocmai ați terminat pentru a arăta adecvat, fără a obține vopseaua potrivită sau a face mai multe cercetări. Păcat, deoarece se pare că mai mult de câteva dintre aceste tancuri japoneze din muzeele din afara Japoniei sunt pictate incorect.

M-am străduit să văd interiorul rezervorului prin portul MG din spate, dar presupun că interiorul este complet ruginit. Condițiile în aer liber și aerul sărat natural ar face cu siguranță un număr. (Muzeul este o baterie navală, chiar lângă plajă.)

A fost revopsit pentru prima dată în anii 90, pentru a avea Soarele Răsare pe partea laterală a turnului, dar ulterior a fost revopsit din nou în starea în care se află acum. Este destul de regretabil să fie întreținut și pictat astfel, dar se află într-un muzeu deținut de armată care se bazează pe donații. Poate că într-o zi vor primi fonduri pentru a le restabili în mod corespunzător. Planurile mele actuale de pensionare sunt să-l finanțez din buzunar, îmi place rezervorul.


Bătălia

Doar două tancuri Ha-Gō au fost debarcate în Golful Milne la 25 august 1942 pentru a sprijini pușcașii marini japonezi, care au fost întâmpinați de locotenentul Bert Robinson și oamenii săi, la est de Rabi. Ambele tancuri trăgeau în tufișul de ambele părți ale drumului, cu trupe japoneze care urmau, toate călătorind spre grupul lui Robinson. A doua zi Robinson l-a împușcat și l-a ucis pe comandant într-unul din tancuri în timp ce traversa un mic pod de lemn, dar este imposibil să se determine care dintre cele două tancuri a fost.

În bătălia pentru Misiunea KB, ambele tancuri au fost folosite cu luminile aprinse în încercarea de a trece peste trupele australiene care au fost săpate în tranșee de mică adâncime. Trupele australiene au folosit bombe lipicioase, concepute să adere la partea laterală a tancului înainte de a exploda - dar toate nu au funcționat. De asemenea, australienii au îndreptat focul cu arme de calibru mic de la .303 către tancuri, a căror dovadă este vizibilă și astăzi. În cele din urmă, tancurile au câștigat ziua și până la miezul nopții au preluat controlul bătăliei.

Până la 2 dimineața, tancurile, acum la râul Gamma, au fost din nou întâmpinate de australieni - dar de data aceasta aveau o pușcă antitanc pentru băieți. Caporalul John O'Brien a folosit-o curând împotriva tancurilor care se apropiau. O'Brien a reușit să tragă trei focuri în tanc înainte de a fi rănit de o grenadă pentru această acțiune, i s-a acordat medalia de conduită distinsă. Dovezi ale acțiunii sunt prezente și astăzi pe Ha-Gō al Memorialului. La scurt timp, au apărut știri că ambele tancuri Ha-Gō au fost descoperite înfundate și abandonate pe drumul dintre Rabi și Misiunea KB, spre ușurarea australienilor.

O echipă de bărbați mortari a fost trimisă în tancuri folosind explozivi, au aruncat șenile de pe ambele tancuri pentru a le dezactiva în cazul în care japonezii s-au ridicat din nou înainte și i-au recucerit. Tancurile au fost lăsate pe marginea drumului pentru o scurtă perioadă de timp și au fost puternic atacate de trupele australiene pentru suveniruri, în cele din urmă ambele tancuri au fost scoase și încărcate pe șlepuri pentru călătoria înapoi în Australia.

Ha-Gō al Memorialului a fost testat cu o pușcă antitanc pentru băieți pentru a stabili daunele care s-ar putea face, cel mai probabil s-a întâmplat în Noua Guinee. Zonele de testare includ secțiunea dreaptă a șinei din față dreapta, turnarea corespunzătoare a plăcii de prindere din stânga și pistolul principal. Odată ajuns în Australia, au fost efectuate multe teste de artilerie militară pe Ha-Gō pentru a stabili cea mai bună modalitate de a le elimina. Ha-Gō al Memorialului a fost târât peste minele antitanc pentru a verifica eficacitatea acestor muniții. Daunele cauzate de aceste teste sunt încă vizibile astăzi: există o fisură mare în partea din spate a turelei, care a apărut când turela a fost suflată în timpul uneia dintre aceste teste.


Ha-go a fost tancul japonez cel mai frecvent întâlnit de forțele aliate în timpul celui de-al doilea război mondial. A fost folosit de japonezi în China și pe parcursul războiului din Pacific. Rezervorul de tip 95 a fost folosit în lupta împotriva Chinei și Rusiei, precum și participarea deplină la operațiunile din al doilea război mondial.

Armata japoneză a dezvoltat tancul ușor de tip 95, cu accent pe viteză și mobilitate la nivel de țară. Cântărind doar 7,4 tone, a fost conceput în primul rând ca armă de sprijin pentru infanterie. Într-adevăr, a fost cel mai comun rezervor ușor utilizat de IJA în Pacific, cu aproximativ 2.300 de unități fabricate. Avea un echipaj de trei persoane, iar armamentul principal era o armă de tip 94 de 37 mm. Viteza sa maximă a fost de 45 km / h.

Aceasta este o reproducere destul de fidelă a tipului 95 HA GO. Constructorul a folosit un tractor M5 de mare viteză modificat ca șasiu principal, iar trenul de putere este format dintr-un motor 454 Chevy V8 susținut de o transmisie Turbo 400, are un carburator Holley, aprindere electronică și o viteză maximă de 30 MPH. Nu ezitați să mă contactați pentru orice alte întrebări.


Priveste filmarea: Японский танк Ha-Go разносит начинающих игроков (Decembrie 2021).